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콘크리트의 종류	굵은골재의 최대치수 mm	슬럼프 cm	호칭강도(N/mm²) {kgf/cm²}
콘크리트의 종류	굵은골재의 최대치수 mm	슬럼프 cm	16{160}	18{180}	21{210}	24{240}	27{270}	30{300}	35{350}	40{400}	휨 4.0{40}	휨 4.5{45}
보통 콘크리트	20 25	8 10 12	○	○	○	○	○	○	○	○	-	-
		15 18	-	○	○	○	○	○	○	○	-	-
		21	-		○	○	○	○	-	-	-	-
	40	2.5 6.5	-	-	-	-	-	-	-	-	○	○
		5	○	○	○	○	○	○	-	-	-	-
		8	○	○	○	○	○	○	-	-	-	-
		12 15	○	○	○	○	○	○	-	-	-	-
경량 콘크리트	15 20	8 12 15 18 21	-	○	○	○	○	○	-	-	-	-


서중 콘크리트	기온이 30℃를 넘으면 서중 콘크리트(hot weather concrete)로 시공해야 한다. 콘크리트 타설시의 기온이 30℃이상이 넘어가면 수분증발로 인하여 연행 공기량의 감소하고 콜드 조인트가 발생하거나 수분 증발에 의한 균열 및 온도 균열 등의 위험성이 증가한다. 또한 워커빌리티가 감소하며, 운반중의 슬럼프 저하하는 현상이 발생한다. 따라서 일일 평균기온이 25℃를 넘는 하절기에는 콘크리트의 온도상승을 방지하기 위하여 원재료는 반입시부터 사이로에 이송보관하여 직사광선 및 외부온도에 영향을 받지 않도록 하고, 건조수축, 수화열에 의한 균열방지 및 슬럼프 손실을 방지하기 위해 지연형 혼화제 사용하여 표준과 동일한 물성이 유지되도록 한다.
한중 콘크리트	동결될 염려가 있을때에 시공하는 콘크리트를 한중콘크리트(winter concrete)라 한다. 일반적으로 콘크리트의 동결온도는 -0.5℃에서 -2℃사이에서 형성되기 시작하데, 일일 평균기온이 4℃이하의 동절기에는 레미콘의 온도를 적정하게 유지 공급하는 것이 필요하다. 따라서 적정한 온수를 공급하기 위하여 온수시설을 설치하여 가동하고, 골재 및 기타 원재료의 결빙을 방지하기 위한 저장시설을 갖추어야 한다. 또한 운송중 제품의 보온을 위하여 믹서트럭 차량에 보온덮개를 장착해야 한다.
저발열 콘크리트	콘크리트의 수화열 및 건조수축으로 인한 균열을 방지하기 위해 고성능 AE감수제를 사용하여 낮은 물 시멘트 비로 분말슬래그, 플라이애쉬 등을 시멘트와 혼합시켜 수화열을 낮추고 균열을 최대한 억제할 수 있는 콘크리트다. 저발열 콘크리트는 대형건축물 지하기초 및 옹벽, 댐, 지하철 등 매스 콘크리트와 수밀성 및 내구성이 요구되는 구조물 등에 적합하다.
매스 콘크리트	단면 치수가 큰 콘크리트 구조물은 시멘트 수화열에 의한 온도상승이 크므로 보통 넓이가 넓으며 두께가 80cm이상인 슬래브 구조물이나 하단이 구속된 두께가 50cm이상인 옹벽 구조물 등은 매스 콘크리트(mass concrete)로 시공하여야 한다. 매스 콘크리트(mass concrete)는 중용열 포틀랜트 시멘트, 고로 시멘트, 플라이에쉬 시멘트 등의 저발열 시멘트를 사용하여 온도 상승을 줄이도록 하는 콘크리트이다. 저발열 시멘트를 사용할 경우 91일 정도의 장기 재령을 배합강도의 기준으로 하는 것이 좋다.
경량 콘크리트	최근 구조물의 대형화, 고층화로 되어 강도에 비해 비중이 큰 콘크리트의 특성 때문에 자중이 극대화 되는 결함을 가지고 있다. 이러한 결함을 개선함과 동시에 우수한 성능을 부여할 목적으로 제조하는 것으로 기건 비중이 2.0이하인 콘크리트를 경량 콘크리트(light weight concrete)라 한다.
고강도 콘크리트	단위 면적당 재료적인 효과가 높아 설계시 부재 단면의 최소화를 통해 넓은 공간을 확보할 수 있으며, 자중을 감소시킬 수 있는 부차적인 효과를 가진 콘크리트다. 높은 유동성으로 시공성이 우수할 뿐 아니라 단기간에 고강도의 발현으로 공기를 단축할 수 있으며, 설계 및 시공여건에 따라 강도 및 슬럼프, 공기량 등 물성을 변경 사용할 수 있는 제품이다.
유동화 콘크리트	베이스 콘크리트(base concrete)에 유동화제를 첨가하여 이것을 다시 비벼 유동성을 증대시킨 것이 유동화 콘크리트(fluidized concrete)이다. 이는 콘크리트의 품질을 변화 시키는 것이 아니라 치기, 다짐 등 시공성을 개선하는 것으로 단위 수량 및 단위 시멘트량의 감소로 온도 균열 방지 및 콘크리트의 고품질화에 유용하다.
수중 콘크리트	수중에서의 콘크리트 시공은 재료의 분리가 쉽고, 품질이 균일하지 못하며 철근과 부착성이 떨어지므로 주의해야 한다. 수중콘크리트는 높은 점성과 유동성을 부여하여 수밀성과 내구성 있는 콘크리트로 수중에서도 완벽한 구조물을 만들 수 있도록 한다. 단위 시멘트량과 잔골재율을 크게 하여 콘크리트에 강한 점성과 유동성 부여하여 수중에서 재료가 분리되는 것을 차단하고, 특히 시멘트가 수중으로 유출되어 강도 및 내구성이 저하되는 것을 방지해야 한다.
수밀 콘크리트	투수, 투습에 의하여 구조물의 안정성, 내구성, 기능성, 유지관리 및 외관 등이 영향을 받는 구조물로 지하구조물, 수리구조물, 저수조, 상하수도 시설등 압력수가 작용하는 구조물 등이 수밀 콘크리트(water tight concrete)에 해당된다. 수밀 콘크리트는 단위 굵은 골재량은 많이 사용하여 수밀성을 높인다.
프리팩트 콘크리트	일정한 입도를 갖는 굵은 골재를 거푸집에 미리 채워 놓고 이 굵은 골재 사이의 공극에 특수한 모르타르를 적당한 압력으로 주입하여 만든 콘크리트를 프리팩트 콘크리트(prepacked concrete)라 한다.
숏크리트	뿜어 붙이기 콘크리트인 숏크리트(shotcrete)는 압축 공기를 이용하여 배관을 통해 운반된 모르타르나 콘크리트를 뿜어 타설하는 방법으로 터널, 비탈면조성, 큰 공동구조물의 라이닝, 철골 구조물의 피복 등에 사용된다. 제조 방법으로는 건식 공법과 습식 공법이 있으며, 일반적으로 보통포틀랜드 시멘트를 사용한다.
투수 콘크리트 (무세골재 콘크리트)	골재, 시멘트, 물, 색소로 특수 배합된 투수성 콘크리트이다 기존 아스팔트와 콘크리트보다도 우수한 투수성, 보수성, 통기성을 갖추고 포장재와 대지와의 호흡을 가능케 하며 현대 도시와 자연 환경과의 보다 낳은 조화를 이루게 한다.